[发明专利]优化往复活塞内燃机的运行参数的方法及往复活塞内燃机有效

专利信息
申请号: 200610099655.4 申请日: 2006-06-29
公开(公告)号: CN1892005A 公开(公告)日: 2007-01-10
发明(设计)人: R·格拉塞;H·凯勒;M·韦伯 申请(专利权)人: 瓦特西拉瑞士股份有限公司
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 原绍辉
地址: 瑞士温*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明涉及用于优化往复活塞内燃机特别是具有纵向扫气的二冲程大型柴油机的运行参数(B)的方法(1)。往复活塞内燃机包括往复布置在气缸内的活塞。气缸包括排气门和喷油嘴。燃油在预定喷射角(E)由喷油嘴喷射到气缸中且排气门在排气角(A)处致动。运行期间,往复活塞内燃机的转速(D)改变,使得在第一转速(D1)下燃油在第一喷射角(E1)喷射且排气门在第一排气角(A1)打开,且在第二转速(D2)下,燃油在第二喷射角(E2)喷射且排气门在第二排气角(A2)打开。第一喷射角大于等于第二喷射角且第一排气角大于等于第二排气角。气缸内的气压梯度在第一转速和第二转速之间改变,使得运行参数的分量(K)改变为预定值。
搜索关键词: 优化 往复 活塞 内燃机 运行 参数 方法
【主权项】:
1.一种方法,其用于优化在气缸内布置有往复活塞的往复活塞式内燃机特别是具有纵向扫气的二冲程大型柴油机的运行参数(B),其中气缸包括排气门和喷油嘴,燃油在预定喷射角(E)由喷油嘴喷射到气缸中并且排气门在排气角(A)被致动,其中在运行中往复活塞式内燃机的转速(D)被改变,使得在第一转速(D1)下燃油在第一喷射角(E1)被喷射并且排气门在第一排气角(A1)被打开,并且在第二转速(D2)下燃油在第二喷射角(E2)被喷射并且排气门在第二排气角(A2)被致动,其中第一喷射角(E1)大于或等于第二喷射角(E2)并且第一排气角(A1)大于或等于第二排气角(A2),其特征在于,气缸内的气压梯度在第一转速(D1)和第二转速(D2)之间被改变,使得运行参数(B)的分量(K)被改变为预定值。
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