[发明专利]车身后部结构

摘要

本发明的具备后舱盖的舱背式车辆的车身后部结构，包括车顶，该车顶在其车辆前后方向的整个区域中具有从背视方向看呈上凸的缓和圆弧形状的车顶基本形状(α)，在其从车顶(2)的后端部至前方的规定距离(L)内、并在车宽方向中央部位的规定宽度(W)范围内，形成有比车顶基本形状(α)位于更低位置的车顶后方中央凹部(4)，后舱盖(3)的上端部，具有在后舱盖(3)闭合时与车顶后端部的车顶基本形状(α)的高度基本一致的两个肩部(20、21)，以及与车顶后方中央凹部(4)的高度基本一致的后舱盖中央凹部(22)，车顶后方中央凹部(4)，从其前端部向后方下降，车顶后方中央凹部(4)与后舱盖中央凹部(22)，形成相连续的车顶后端部气流通路(26)。采用本发明的车身后部结构，既可提高车辆设计的外观性能，又可减小气流的分离面积。

主权项

1.一种具备后舱盖的舱背式车辆的车身后部结构，其特征在于：包括车顶，该车顶在其车辆前后方向的整个区域内具有从背背视方向看呈上凸的缓和圆弧形状的车顶基本形状，在其从车顶的后端部至前方的规定距离范围内、并在车宽方向中央部位的规定宽度范围内，形成有比上述车顶基本形状位于更低位置的车顶后方中央凹部，上述后舱盖的上端部，具有在该后舱盖闭合时与车顶后端部的车顶基本形状的高度基本一致的两个肩部，以及与车顶后方中央凹部的高度基本一致的后舱盖中央凹部，上述车顶后方中央凹部，从其前端部向后方下降，上述车顶后方中央凹部与上述后舱盖中央凹部，形成相连续的车顶后端部气流通路。