[发明专利]车辆燃料电池的激活方法有效
| 申请号： | 200610101765.X | 申请日： | 2006-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN1979932A | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 高载准;申焕秀;金永敏;金世勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/00 | 分类号： | H01M8/00;H01M8/04;B60L11/18;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王初 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种激活车辆燃料电池以确保最大性能的方法，其改善聚合物电解质膜燃料电池的性能，减少氢的使用，且在制造后具有稳定的性能。该方法包括：将燃料电池置于激活装置中，从而被激活；改变向燃料电池提供水蒸气的增湿器的增湿状态和冷却水的状态；向燃料电池提供反应气体，并维持无负载状态；维持负载状态而改变向燃料电池提供的水蒸气/气体的流速；将燃料电池的状态改变成无负载状态，并向燃料电池再次提供反应气体；分别将当燃料电池工作在无负载状态下时测量的数据和当燃料电池工作在负载状态下时测量的数据与参考值比较。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 燃料电池 激活 方法 | ||
【主权项】：
1.一种激活车辆燃料电池的方法，包括：将燃料电池置于激活装置中，从而被激活；改变向燃料电池提供水蒸气的增湿器的增湿状态和冷却水的状态；向燃料电池提供反应气体，并维持无负载状态；维持负载状态而改变向燃料电池提供的水蒸气/气体的流速；将燃料电池的状态改变成无负载状态，并向燃料电池再次提供反应气体；以及分别将当燃料电池工作在无负载状态下时测量的数据和当燃料电池工作在负载状态下时测量的数据与参考值比较。
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