[发明专利]气囊装置无效
申请号: | 200610105795.8 | 申请日: | 2006-07-25 |
公开(公告)号: | CN1903618A | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 长谷部雅广;成本行敏 | 申请(专利权)人: | 高田株式会社 |
主分类号: | B60R21/23 | 分类号: | B60R21/23;B60R21/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 樊卫民;郭国清 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种通过新的折叠方法对具有左半侧气囊和右半侧气囊的气囊进行折叠而成的气囊装置。气囊(10)具有在乘员前方左侧膨胀的左半侧气囊(12)、在乘员前方右侧膨胀的右半侧气囊(14)以及将左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)的一端侧彼此连通的基端室(16)。在折叠左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)时,首先沿着连接带(18)的下边缘和固定板(36)的下边缘的连线L,将各个气囊(12,14)的处于连接带(18)下方的下半侧向上折叠。 | ||
搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
【主权项】:
1.一种气囊装置,设有折叠后的气囊、用于收容该气囊的壳体以及用于使该气囊膨胀的充气机,借助于来自设置在该气囊基端侧的充气机的喷出气体,该气囊向其前端侧远离该基端侧的方向膨胀,该气囊,具有:基端部,具有接收来自该充气机的气体的气体接收口;左半侧气囊,与该基端部相连,并在乘员前方的左侧膨胀;和右半侧气囊,与该基端部相连,并在乘员前方的右侧膨胀;该左半侧气囊和右半侧气囊,其前端部彼此为非连接状,从而在膨胀的状态下,在该左半侧气囊和右半侧气囊的前端部之间形成了朝向乘员敞开的空间部;该左半侧气囊和右半侧气囊的膨胀方向上的中间部分彼此通过连接部连接,其特征在于,通过1次折叠形成沿前后方向细长的1次折叠体;然后,分别对该连接部的膨胀方向前端侧和后端侧进行折叠而使其前后宽度减小,从而形成该气囊;沿着所述连接部进行该1次折叠的最初折叠。
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