[发明专利]电机、具有电机的伺服驱动机构以及电机在汽车中的应用有效
| 申请号： | 200610105872.X | 申请日： | 2006-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN1897413A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | G·维尔内克斯;K·查普斯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | H02K5/16 | 分类号： | H02K5/16;H02K5/00;H02K7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 电机有一个定子、一个具有转子轴的转子以及一个轴承。转子轴的一端在轴承里导向，其中轴承在轴向方向上推入一个夹紧架里。夹紧架与轴承一起固定在电机的外壳里。按照本发明夹紧架构成一个罐状轴承，它轴向限制转子轴的穿过轴承的端部。罐状轴承尤其是夹紧架的一个轴向逐渐变小的圆柱形伸出部分，它构成一个基本上轴向作用的弹簧元件用于罐状轴承可能的轴向运动。夹紧架作为单一构件使马达侧轴承固定在电机的外壳里并且同时按照公差补偿或轴向补偿使转子轴轴向限制住。因此减少了电机的构件费用和装配费用。本发明还涉及一种伺服驱动机构，它具有一个传动机构单元和一个这样的电机以及涉及电机在汽车中的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 具有 伺服 驱动 机构 以及 汽车 中的 应用 | ||
【主权项】：
1.电机，它具有一个定子(17)、一个具有转子轴(5)的转子(7)和一个轴承(8)，其中转子轴(5)的一端在轴承(8)里导向，所述轴承(8)在轴向方向上推入在一个夹紧架(9)里而且该夹紧架(9)与轴承(8)一起固定在电机的外壳(6)里，其特征在于，所述夹紧架(9)构成一个罐状轴承(22)，它轴向限制住穿过轴承(8)的转子轴(5)的端部。
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