[发明专利]用于机动车辆的电接线盒无效
申请号: | 200610106403.X | 申请日: | 2006-07-14 |
公开(公告)号: | CN1897380A | 公开(公告)日: | 2007-01-17 |
发明(设计)人: | 浅生高广 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王冉;王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种电接线盒,其包括壳体组件、层叠体和电流传感器,其中该壳体组件包括上部壳体和下部壳体,该层叠体包含在壳体组件内并交替地层叠导电母线和绝缘板,所述电流传感器连接到预定的导电母线。导电母线中的预定导电母线分成第一导电母线部件和第二导电母线部件,其中,该第一导电母线部件穿过电流传感器内的通孔,在第一导电母线部件穿过通孔之后,该第二导电母线部件通过螺栓B和螺母N连接到第一导电母线部件。用于螺母N的螺母接收凹槽设在层叠体的最下侧绝缘板的底部上。下部壳体设有用于螺栓的安装孔。螺栓向上穿过安装孔,并穿过第一和第二导电母线的连接部分并用螺母固定到连接部分上。这种结构降低了螺栓头和导电母线之间接触的危险。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 接线 | ||
【主权项】:
1.一种电接线盒,包括:壳体组件,其包括上部壳体和下部壳体;层叠体,其包含在所述壳体组件内并交替地层叠导电母线和绝缘板;以及电流传感器,其连接到所述导电母线中的预定导电母线上;所述预定导电母线被分成(i)第一导电母线部件,其穿过所述电流传感器内的通孔,和(ii)第二导电母线部件,在所述第一导电母线部件穿过所述通孔之后,该第二导电母线部件要通过螺栓连接到所述第一导电母线部件上;螺母接收凹槽,其设在所述层叠体的最下侧绝缘板的底部上;所述下部壳体与所述最下侧绝缘板间隔开给定的间隔,并设有用于螺栓的安装孔;所述第一和第二导电母线部件的连接部分置于所述最下侧绝缘板和所述下部壳体之间的所述间隔内;以及所述螺栓向上穿过所述下部壳体的所述安装孔,并穿过所述第一和第二导电母线部件的连接部分,以由所述螺母紧固并固定到所述连接部分上。
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