[发明专利]跨乘式车辆及其动力单元

摘要

本发明提供了一种跨乘式车辆，其具有紧凑且耐用的V型带无级变速器(CVT)，该V型带无级变速器能够高度响应于车辆运行条件获得变速操作。在ATV的V型带CVT(30)中，主轮(32)的运动轮半部(32a)在车辆宽度方向上相对于固定轮半部(32b)布置于外侧，用于通过电动马达(38)的驱动力控制主轮(32)和副轮(34)的各自的槽宽的轮驱动机构(39)在车辆宽度方向上相对于主轮(32)的运动轮半部(32a)定位于外侧。ATV的脚踏板在车辆宽度方向上定位于V型带CVT(30)的外侧，并在主轮轴(31)和副轮轴的下方。从轮轴方向观察，电动马达(38)的一部分定位于主轮轴(31)的前上方。

主权项

1.一种跨乘式车辆，包括布置于车座下方的V型带无级变速器，所述V型带无级变速器用于将发动机的驱动力传递到驱动轮，所述V型带无级变速器包括：主轮，布置于主轮轴上，所述发动机的驱动力输入到所述主轮轴上，所述主轮具有运动轮半部和固定轮半部，以形成用于接收带的V型槽；副轮，布置于副轮轴上，用于所述驱动轮的驱动力从所述副轮轴输出，所述副轮具有运动轮半部和固定轮半部，以形成用于接收带的V型槽；V型带，接收于所述主轮和所述副轮的各自的所述V型槽中，以在所述主轮和所述副轮之间传递旋转驱动力；电动马达；控制装置，用于控制所述电动马达；以及轮驱动机构，用于将所述电动马达的驱动力传递到所述主轮的所述运动轮半部，以控制所述主轮和所述副轮的各自的槽宽，其中，所述主轮的所述运动轮半部在车辆宽度方向上相对于所述主轮的所述固定轮半部定位于外侧，所述轮驱动机构在所述车辆宽度方向上相对于所述主轮的所述运动轮半部定位于外侧，所述跨乘式车辆的脚踏板在所述车辆宽度方向上定位于所述V型带无级变速器的外侧，并位于所述主轮轴和所述副轮轴的下方，并且从轮轴方向观察，所述电动马达的至少一部分定位于所述主轮轴的前上方。