[发明专利]一种大跨度桥梁架设装置及其架设方法无效
申请号: | 200610114007.1 | 申请日: | 2006-10-24 |
公开(公告)号: | CN100999895A | 公开(公告)日: | 2007-07-18 |
发明(设计)人: | 邹煜;苟明康;吴韶;梁川;王彪;陶莉;张颖;朱鹏程 | 申请(专利权)人: | 邹煜;苟明康;吴韶;梁川;王彪;陶莉;张颖;朱鹏程 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06;E01D15/12 |
代理公司: | 北京科大华谊专利代理事务所 | 代理人: | 吕中强 |
地址: | 214035江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种大跨度桥梁架设装置及其架设方法。属于交通运输领域,尤其适用于军队战时快速构建大跨度桥梁。架设装置由底盘车(1)、折臂吊(2)、架设平台(3)、导梁单元(4)、导梁套(5)、移动架(6)、起落架(7)、桥节(33)组成。该装置降低了架设装置的高度,方便运输。机构紧凑、简单、功能单一,所需要的液压系统执行元器件相对比较少,可靠性也相对比较好。架设完后不需要撤收导梁,缩短了所需要的架设和撤收时间。导梁连接时候的作业平面较低,作业手在平台上就能完成的任务,作业比较安全;作业难度相对比较低,规避了人为因素对架设时间的不确定性影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 跨度 桥梁 架设 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种大跨度模块化桥梁的架设装置,由底盘车(1)、折臂吊(2)、架设平台(3)、导梁单元(4)、导梁套(5)、移动架(6)、起落架(7)、桥节(33)组成,其特征在于架设平台(3)包括小滑道(9)、主滑道(8)和副车架(10);导梁单元(4)包括箱形梁结构(42)、接头(41)、销子(43);导梁套(5)包括导梁套滚轮组(26)、导梁套体(27)、推桥油缸(28)、推桥机构(29)和推桥马达(30)、推导梁上滚轮组(31)、推导梁下滚轮组(32);移动架(6)包括前滑轮组(13)、后滑轮组(15)、横穿销(21)、移动架体(16)和平衡支腿(18);起落架(7)包括两片三角桁架结构(23)、滚轮(24)、连接支耳一(22)和连接支耳二(25)。
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