[发明专利]三冲程发动机无效
| 申请号： | 200610114315.4 | 申请日： | 2006-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101178023A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 王治平 | 申请（专利权）人： | 王治平 |
| 主分类号： | F02B25/02 | 分类号： | F02B25/02;F02B19/00;F02D9/02;F02B39/10;F01L1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100011北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及使用气门和凸轮配气的活塞式增压发动机，其配气驱动采用上置单凸轮无摇臂驱动气门，通过采用涵道副燃烧室发动机指向性地进气，同时通过自动调整进气压力的增压进气将废气排出，每个工作循环具备进气、压缩、做功、排气四个阶段，每个工作循环为两个冲程，增压风机进口具有可调整输出反馈的进气调整器，同时又在进气口前端串联电子增压风机。提高了发动机的动力输出。是燃烧汽油，不需要汽油和机油混合做燃料的两冲程发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种使用气门配气机构增压活塞式汽油发动机，其特征是：通过采用涵道副燃烧室发动机指向性地进气，同时通过调整进气压力和增压进气将废气排出，每个工作循环具备进气、压缩、做功、排气四个阶段，每个工作循环为两个冲程。
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