[发明专利]一种用于铁路货车的自动摘钩机构无效

专利信息
申请号: 200610114410.4 申请日: 2006-11-09
公开(公告)号: CN1944144A 公开(公告)日: 2007-04-11
发明(设计)人: 李平康;牛世洲;杜秀霞;国俊丰;赵恒 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: B61G7/04 分类号: B61G7/04;B61L3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种铁路货车的自动摘钩机构,特别适用于13号标准车钩的摘钩。该机构的滚轮组件(11)下传动套筒(10)装在安装套筒组件(9)的支撑套筒(12)内;挑杆组件(6)的上传动套筒(7)装在下传动套筒中,由定位销(8)定位;提钩杆头(16)套装在车钩臂的钩锁铁钩环内;定位链(15)绕后车厢车钩体(4)并由定位杆(25)经支撑架(13)的上底边的开孔插在定位套(14)内,限定自动摘钩机构的位置;实现自动摘钩机构和车钩的连接;斜坡装置(5)安装在货车通过的驼峰地面上。摘钩作业时,车厢上安装的自动摘钩机构,经过驼峰使滚轮组件向上运动;提钩杆头(16)向上运动时将钩锁铁环向上提起,实现摘钩;同时定位杆从定位套中脱落。实现摘钩作业的自动化。
搜索关键词: 一种 用于 铁路 货车 自动 机构
【主权项】:
1.一种用于铁路货车的自动摘钩机构,其特征是,该机构包括:挑杆组件(6)、安装套筒组件(9)、滚轮组件(11)、定位销(8)、地面斜坡装置(5);滚轮组件(11)的下传动套筒(10)套装在安装套筒组件(9)的支撑套筒(12)内;挑杆组件的上传动套筒(7)套装在滚轮组件的下传动套筒(10)中,由定位销(8)插入二者的定位孔(a)或(b)中定位;挑杆组件(6)的提钩杆头(16)套装在车钩臂(2)的钩锁铁钩环内;安装套筒组件(9)的定位链(15)在缠绕后车厢车钩体(4)上,由定位杆(25)通过支撑架(13)的上底边的开孔(c)插在定位套(14)内,限定自动摘钩机构的位置;实现自动摘钩机构和车钩的连接;斜坡装置(5)安装在货车通过的驼峰地面上;工作时,滚轮组件(11)的滚轮(23)沿地面斜坡装置(5)向上运动,下传动套筒(10)带动上传动套筒(7)及提钩杆主身(17)一起向上运动,将车钩(2)的钩锁铁环钩向上提起,在驼峰上实现摘钩;同时,定位杆(25)脱离定位套(14),实现了机构的自动脱落。
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