[发明专利]基于无线机车信号的虚拟闭塞系统无效

专利信息
申请号: 200610114777.6 申请日: 2006-11-23
公开(公告)号: CN1959753A 公开(公告)日: 2007-05-09
发明(设计)人: 王俊峰;邱宽民;汪希时 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G08C17/02 分类号: G08C17/02;B61L23/00;B61L27/04;H04B1/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100044北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,该系统由车载设备、地面设备及无线通信设备三部分组成。车载设备包括列车监控装置、无线机车信号车载设备及卫星定位模块;地面设备包括车站虚拟闭塞机、无线机车信号地面设备以及与联锁接口电路,与CTC或TDCS的接口电路,与差分GPS基站接口电路,与微机监测接口电路,与下站虚拟闭塞机接口电路等;无线通信设备应用450MHz数传电台或GSM-R无线设备。本发明充分利用了无线机车信号性能优势,由车站虚拟闭塞机将原半自动闭塞区间划分若干个虚拟分区,按照虚拟分区控制列车运行并进行安全防护,实现了在既有半自动闭塞区段内列车的追踪运行,达到提高线路运输能力和列车运行的安全性目的。
搜索关键词: 基于 无线 机车 信号 虚拟 闭塞 系统
【主权项】:
1.基于无线机车信号的虚拟闭塞系统,其特征在于:该系统由车载设备、地面设备及无线通信设备三部分组成;车载设备包括列车监控装置、无线机车信号车载设备及卫星定位模块;地面设备包括车站虚拟闭塞机、无线机车信号地面设备以及与联锁接口电路,与CTC或TDCS的接口电路,与差分GPS基站接口电路,与微机监测接口电路,与下站虚拟闭塞机接口电路等;无线通信设备包括450MHz数传电台或GSM-R无线设备;车载设备与地面设备之间通过无线信道传输列车控制信息。
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