[发明专利]扭转梁式悬架

摘要

本发明的扭转梁式悬架，包括，沿车辆前后方向延伸，其前端摇动可能地支撑在车身上，其后端转动自由地支撑后轮的左右一对悬架纵臂；沿车辆宽度方向延伸，其长度方向的各端分别与上述各悬架纵臂的前后方向中央部分连接的扭转梁；设置在上述扭转梁的长度方向的各端与上述悬架纵臂的后侧部分所构成的角隅部分，且固定在上述扭转梁及悬架纵臂上，其后部设置有螺旋弹簧安装座的弹簧座；以及设置在上述弹簧座的后端，用于安装减振器的减振器安装座；上述弹簧座，具有支撑上述螺旋弹簧，且与上述悬架纵臂连接，但不与上述扭转梁连接的底壁部，以及从该底壁部向上方弯折且与上述扭转梁及悬架纵臂连接的凸缘部，上述凸缘部具有在上述减振器安装座附近向后方延伸的加强部。采用本发明，即使将设置有减振器安装座的弹簧座连接在扭转梁及悬架纵臂上，也能切实地承载来自减振器的负荷，同时防止弹簧座将扭转力过度地传递给扭转梁。

主权项

1.一种扭转梁式悬架，其特征在于：包括，左右一对悬架纵臂，沿车辆前后方向延伸，其前端摇动可能地支撑在车身上、后端转动自由地支撑后轮；扭转梁，沿车辆宽度方向延伸，其长度方向的各端分别与上述各悬架纵臂的前后方向中央部分连接；弹簧座，设置在上述扭转梁的长度方向的各端与上述悬架纵臂的后侧部分所构成的角隅部分，且固定在上述扭转梁及悬架纵臂上，其后部设置有螺旋弹簧安装座；减振器安装座，设置在上述弹簧座的后端，用于安装减振器；上述弹簧座，具有支撑上述螺旋弹簧，且与上述悬架纵臂连接，但不与上述扭转梁连接的底壁部，以及从该底壁部向上方弯折且与上述扭转梁及悬架纵臂连接的凸缘部，上述凸缘部，具有在上述减振器安装座附近向后方延伸的加强部。