[发明专利]内燃机的可变气门传动装置

摘要

本发明提供内燃机的可变气门传动装置，其包括：辅助凸轮，其由可动支轴可摆动地支承，并从动于气门传动凸轮摆动，可动支轴可在与气门传动凸轮的旋转轴线正交的平面内移位；和摇臂，其与发电机气门联动地连接，并从动于辅助凸轮，内燃机的可变气门传动装置通过使可动支轴移位来使发动机气门的包括升程量在内的动作特性变化，控制臂支承在发动机主体上，并可绕与气门传动凸轮的旋转轴线平行的转动轴线转动，在控制臂上，保持有具有与控制臂的转动轴线平行的轴线的可动支轴，并设有支承摇臂的一端部的油压挺杆，设置于摇臂的另一端部的气门抵接部与发动机气门的顶杆的上端部抵接。从而可提高在将发动机气门的升程量控制为较低的状态时的控制精度。

主权项

1.一种内燃机的可变气门传动装置，其包括：辅助凸轮(21、71)，其由可动支轴(20)可摆动地支承，并且从动于气门传动凸轮(18、68)进行摆动，其中，所述可动支轴(20)可在与所述气门传动凸轮(18、68)的旋转轴线正交的平面内移位；以及摇臂(22)，其与发动机气门(16)联动地连接，并且从动于所述辅助凸轮(21、71)，所述内燃机的可变气门传动装置通过使所述可动支轴(20)移位，来使发动机气门(16)的包括升程量在内的动作特性变化，所述内燃机的可变气门传动装置的特征在于，在发动机主体(14)上支承有控制臂(23、73)，所述控制臂(23、73)可绕与所述气门传动凸轮(18、68)的旋转轴线平行的转动轴线转动，在该控制臂(23、73)上，具有与该控制臂(23、73)的转动轴线平行的轴线的所述可动支轴(20)保持在偏离所述转动轴线的位置，并且在该控制臂(23、73)上还设有油压挺杆(31)，所述油压挺杆(31)支承所述摇臂(22)的一端部，设置于所述摇臂(22)的另一端部的气门抵接部(22a)与发动机气门(16)的顶杆(16a)的上端部抵接。