[发明专利]液压制动机构及其真空助力刹车系统无效
| 申请号： | 200610116184.3 | 申请日： | 2006-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN1923586A | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 钟华;陈杏珠 | 申请（专利权）人： | 上海港机重工有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/565 | 分类号： | B60T13/565 |
| 代理公司： | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 200125*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种用于液压制动机构的真空助力刹车系统，连接于液压制动机构的脚踏板和制动总泵之间，包括：真空产生装置，真空腔，连接于真空产生装置，由真空产生装置在真空腔内制造真空；大气腔，通过一隔离机构临接于真空腔，隔离机构可随真空腔和大气腔内的压强变化而改变位置，大气腔通过一阀门与外界相通，该阀门受脚踏板控制；推杆装置，其中一端连接到隔离机构，另一端连接到制动总泵，当隔离机构位置改变时，带动推杆装置推动制动总泵；其中大气腔内的压强初始状态与真空腔内压强相同，当脚踏板被踩下时，阀门打开，使大气腔内的压强与大气压相同，此时，大气腔与真空腔之间的压强差推动隔离机构改变位置，推动制动总泵活塞实现制动。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 制动 机构 及其 真空 助力 刹车 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于液压制动机构的真空助力刹车系统，其特征在于，连接于液压制动机构的脚踏板和制动总泵之间，包括：真空产生装置，产生真空；真空腔，连接于所述真空产生装置，由所述真空产生装置在所述真空腔内制造真空；大气腔，通过一隔离机构临接于所述真空腔，所述隔离机构可随所述真空腔和大气腔内的压强变化而改变位置，所述大气腔具有一气孔与外界相同，所述气孔具有一阀门，该阀门连接到所述脚踏板；推杆装置，一端连接到所述隔离机构，另一端连接到所述制动总泵，当所述隔离机构位置改变时，带动所述驱动装置推动所述制动总泵；其中所述大气腔内的压强初始状态与所述真空腔内压强相同，当脚踏板被踩下时，打开阀门，使所述大气腔内的压强与大气压相同，此时，大气腔与真空腔之间的压强差推动所述隔离机构改变位置，带动推杆装置推动所述制动总泵。
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