[发明专利]汽车制动间隙手动调整臂有效
| 申请号： | 200610117219.5 | 申请日： | 2006-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN1959142A | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 郑永平 | 申请（专利权）人： | 浙江天元机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/48 | 分类号： | F16D65/48 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317602浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车制动间隙手动调整臂，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车制动间隙手动调整臂对汽车制动间隙进行调整时操作麻烦和外界的灰尘等杂质易进入到调整臂壳体中使蜗轮与蜗杆之间发生卡死的技术问题。本汽车制动间隙手动调整臂，包括调整臂壳体、设于调整臂壳体内的相互啮合的蜗轮和蜗杆，壳体内还设有调节螺栓，调节螺栓穿过蜗杆且其外端部分伸出调整臂壳体，蜗杆周向固定于调节螺栓上，调节螺栓与调整臂壳体之间设有一个依靠摩擦阻力来防止调节螺栓相对于调整臂壳体转动的定位装置。本汽车制动间隙手动调整臂结构简单，对汽车制动间隙进行调整时不需要使用专用工具，操作方便，能够防止灰尘等杂质进入调整臂壳体内的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 间隙 手动 调整 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动间隙手动调整臂，包括调整臂壳体(1)、设于调整臂壳体(1)内的相互啮合的蜗轮(6)和蜗杆(5)，在上述的调整臂壳体(1)内还设有调节螺栓(13)，调节螺栓(13)穿过蜗杆(5)且其外端部分伸出调整臂壳体(1)，蜗杆(5)周向固定于调节螺栓(13)上，其特征在于，调节螺栓(13)与调整臂壳体(1)之间设有一个依靠摩擦阻力来防止调节螺栓(13)相对于调整臂壳体(1)转动的定位装置。
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