[发明专利]带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组有效
| 申请号： | 200610117498.5 | 申请日： | 2006-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN1945893A | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 夏保佳;王文;楼莺莺;阎永恒;葛建民 | 申请（专利权）人： | 上海万宏动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M2/10;H01M10/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 潘振甦 |
| 地址： | 201821上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组，其特征在于所述的单元型蓄电池组由风机、固定端板、支撑固定架和电池模块构成；风机固定在端板的一侧；端板的另一侧开设相应的轴向轮廓的孔，固定电池模块的轴向位置；支撑固定架按电池模块的径向轮廓开孔，固定电池模块的径向；5个电池模块构成梅花形结构；支撑固定架和电池模块梅花形间构成风道。气流穿过端板3a进入电池箱，方向平行于模块轴向，依次通过多个支撑固定架，最后穿过端板3b离开箱体2。电池产生的热量一部分通过强制通风带走，另一部分通过接触热传导由支撑体带走。所提供的单元型蓄电池组具有很好的散热效果，能够达到均匀散热，在实际应用中具有很强的灵活性和扩展性。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 冷却 装置 混合 动力 单元 蓄电池 | ||
【主权项】：
1、一种带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组，其特征在于所述的单元型蓄电池组是由风机、固定端板、支撑固定架和电池模块构成；风机固定在端板的一侧；端板的另一侧开设相应的轴向轮廓的孔，固定电池模块的轴向位置；支撑固定架按电池模块的径向轮廓开孔，固定电池模块的径向；5个电池模块构成梅花形结构；支撑固定架和电池模块梅花形间构成风道。
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