[发明专利]推船/驳船联接装置

摘要

本发明涉及一种顶推船与驳船之间的联接装置。推船/驳船联接装置，其特征在于：它包括液压油缸(1)、止推轴承(5)、销体(7)、壳体(9)、滑动轴承套(10)、销头(12)、销孔滑道板(13)、第一工程塑料合金材料MGA层(15)、公共底座(16)，液压油缸(1)的活塞杆(2)由止推轴承(5)与销体(7)的左侧面铰接；滑动轴承套(10)内设有第一工程塑料合金材料MGA层(15)；销头(12)与销体(7)固定连接，销孔滑道板(13)的正面沿垂向设有销孔(14)，销孔滑道板(13)与驳船(34)尾部固定连接，公共底座(16)固定在顶推船(30)首部，销头(12)伸出时插入销孔(14)内。本发明具有联接效果好、安装方便、联接快速的特点。

主权项

1.推船/驳船联接装置，其特征在于：它包括液压油缸(1)、止推轴承(5)、销体(7)、壳体(9)、滑动轴承套(10)、销头(12)、销孔滑道板(13)、第一工程塑料合金材料MGA层(15)、公共底座(16)，液压油缸(1)的活塞杆(2)由止推轴承(5)与销体(7)的左侧面铰接，液压油缸(1)与公共底座(16)的左部固定连接；壳体(9)与公共底座(16)的右部固定连接，壳体(9)内为圆柱形空腔(26)，滑动轴承套(10)位于壳体(9)的圆柱形空腔(26)内并由第二螺栓(6)与壳体(9)固定连接，滑动轴承套(10)内设有第一工程塑料合金材料MGA层(15)，第一工程塑料合金材料MGA层(15)所围成的空间为销体腔，销体(7)滑动插入销体腔中；销头(12)的左端部由第三螺栓(11)与销体(7)的右侧面固定连接，销孔滑道板(13)的正面沿垂向设有销孔(14)，销孔(14)的大小与销头(12)右部的大小相对应，销孔滑道板(13)与驳船(34)尾部固定连接，公共底座(16)固定在顶推船(30)首部，销头(12)伸出时插入销孔(14)内。