[发明专利]水压紧固连接式旅客列车上水自动控制系统无效
| 申请号： | 200610124898.9 | 申请日： | 2006-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN1944143A | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 彭津;刘才兰 | 申请（专利权）人： | 武汉鑫火科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/02 | 分类号： | B61C17/02;B61K11/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430074湖北省武汉市洪山*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明是水压紧固连接式旅客列车上水自动控制系统，其结构是：水压紧固式快速管接头(11)的上端与旅客列车车体上的注水嘴相连，下端经上水管(12)连接第一级三通(13)的一端；该三通的其它两端，一端经第二水管(14)、第二两位三通电磁阀(15)、第一水管(9)、第二级三通(8)、供水管(7)连接水源(6)，另一端经第三控制水管(16)、第一两位三通电磁阀(17)、第二控制水管(3)、控制管中水回流装置(4)、第一控制水管(5)、第二级三通(8)连接到水源(6)；控制装置由微机控制单元(1)、无线发射机(10)组成。本发明具有有效上水时间长、保护路基不受渍水浸泡、有效节水和可显著提高作业工效等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 水压 紧固 连接 旅客列车 上水 自动控制系统 | ||
【主权项】：
1.水压紧固连接式旅客列车上水自动控制系统，其特征是主要由水压紧固式快速管接头(11)、控制管中水回流装置(4)、两位三通电磁阀控制的供水管道、控制装置组成，其中：水压紧固式快速管接头的上端与旅客列车车体上的注水嘴相连，下端经上水管(12)连接第一级三通(13)的一端；该三通的其它两端，一端经第二水管(14)、第二两位三通电磁阀(15)、第一水管(9)、第二级三通(8)、供水管(7)连接水源(6)，另一端经第三控制水管(16)、第一两位三通电磁阀(17)、第二控制水管(3)、控制管中水回流装置(4)、第一控制水管(5)、第二级三通(8)连接到水源(6)；第三控制水管(16)的一部分穿过第一级三通(13)、上水管(12)，其一端与水压紧固式快速管接头的控制水流进出通道(24)相连，另一端与第一两位三通电磁阀(17)的A口相连；控制装置由微机控制单元(1)、无线发射机(10)组成，操作工借助无线发射机向微机控制单元发出指令，控制整个系统工作。
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