[发明专利]一种自行车无效

专利信息
申请号: 200610125932.4 申请日: 2006-08-23
公开(公告)号: CN1907794A 公开(公告)日: 2007-02-07
发明(设计)人: 陈广 申请(专利权)人: 陈广
主分类号: B62K3/00 分类号: B62K3/00;B62K3/02;B62M9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 163001黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种自行车,由前轮组件,前叉组件,车把组件,制动组件,传动组件,后轮组件,车座及“X”形减震车架组成。“X”形减震车架包括:前架、后叉架、交点轴、压缩式减震弹簧、拉伸式减震弹簧、拉伸式减震弹簧固定叉架、车链控制装置组成,使用时,压缩式减震弹簧收缩,拉伸式减震弹簧伸展,达到减震的目的。
搜索关键词: 一种 自行车
【主权项】:
1、一种自行车,包括前轮组件,前叉组件,车把组件,制动组件,传动组件,后轮组件,车座,其特征是:车架为“X”形减震车架,“X”形减震车架包括:前架1、后叉架2、交点轴3、压缩式减震弹簧4、拉伸式减震弹簧5、拉伸式减震弹簧固定叉架6、车链控制装置7;车链控制装置7包括:控制杆7-1、弹力杆A7-2、弹力杆B7-3、齿轮A7-4、齿轮B7-5、齿轮C7-6;控制杆7-1的一端与后轮安装在后叉架2下端;控制杆7-1的另一端与弹力杆A7-2和弹力杆B7-3的一端安装在一起,齿轮A7-4安装在弹力杆A7-2另一端的上方,齿轮B7-5、齿轮C7-6上下交错式安装在弹力杆B7-3另一端下方;车链分别在齿轮A7-4下方和齿轮B7-5、齿轮C7-6中间咬合通过;前架1和后叉架2通过交点轴3安装在一起,压缩式减震弹簧4安装在交点轴3前方,分别与后叉架2上端和前架1前部相连接,拉伸式减震弹簧5安装在交点轴3下方,前端与前架1前部连接,后端通过拉伸式减震弹簧固定叉架6与后叉架2下部相连接;前架1前端与前叉组件连接,车座安装在后叉架2上部,传动组件安装在前架1前部和后轮上;使用时,在压力作用下,压缩式减震弹簧4收缩,同时,拉伸式减震弹簧5伸展、车链伸展。
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