[发明专利]用于车辆的巡航控制装置和方法有效
申请号: | 200610126665.2 | 申请日: | 2006-08-31 |
公开(公告)号: | CN1923557A | 公开(公告)日: | 2007-03-07 |
发明(设计)人: | 大岛圭司 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60K31/04 | 分类号: | B60K31/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 基于由踏板扭矩设定部件(M20、S10)根据加速器踏板的操作量而设定的踏板扭矩和由巡航扭矩设定部件(M10、S24)设定的用于巡航控制的巡航扭矩中较大的一个来控制车辆内置发动机(2)的输出扭矩。在启动巡航控制时,通过初始值设定部件(M16、S26)将巡航扭矩的初始值设定为使车辆以目标车辆速度的恒速行驶所需的扭矩和踏板扭矩中较小的一个。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 巡航 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于车辆的巡航控制装置,包括:探测器(12、14、16、18),其探测实际车辆速度、加速器操作量和巡航控制开关状态;巡航扭矩设定装置(M10),其设定与发动机(2)的输出扭矩相关的第一值由此将车辆速度反馈控制为目标速度;加速器扭矩设定装置(M20),其根据所述加速器操作量设定与所述输出扭矩相关的第二值;以及控制装置(M30),其根据所述第一值和所述第二值中的任意一个来控制所述发动机的输出,其特征在于:其中所述巡航扭矩设定装置(M10)包括初始值设定装置(M16、M17),其根据巡航控制时的车辆速度来设置与启动巡航控制时的输出扭矩相关的初始值并将所述第一值限制为小于所述初始值。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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