[发明专利]用于电可变混合变速器的多路复用的调整阀系统有效
| 申请号： | 200610126726.5 | 申请日： | 2006-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN1924408A | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | C·F·龙;M·D·福斯特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F16H61/38 | 分类号： | F16H61/38 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;廖凌玲 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 动力系具有电可变混合变速器，电可变混合变速器具有电液控制系统、多个电力单元和多个选择地可被电液控制系统接合的转矩传动机构，以提供四个前进速度范围、空档情形、电动低速模式、电可变低速和高速模式和两个电力关闭返场模式。本发明的电液控制系统具有用于电可变混合变速器的多路复用调整系统。多路复用调整系统允许四个转矩传动机构的接合控制和对流体流动的单独控制，以通过多路复用三个调整阀与两个逻辑阀来执行两个马达/发电机的冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可变 混合 变速器 多路复用 调整 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于电可变混合变速器的调整阀系统，其包括：至少一个可操作的以选择地将加压流体连通到至少一个逻辑阀的调整阀；至少一个选择地与所述的至少一个逻辑阀流体连通的转矩传动机构；至少一个选择地与所述的至少一个逻辑阀流体连通的马达/发电机单元，且该马达/发电机单元可操作以接收加压流体来执行所述的至少一个马达/发电机单元的冷却；和其中调整阀系统的特征在于所述的至少一个调整阀的个数小于所述的至少一个转矩传动机构和所述的至少一个马达/发电机单元的总数。
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