[发明专利]铁路桥梁双球面减隔震支座有效
| 申请号： | 200610127821.7 | 申请日： | 2006-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN101148858A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 辛兵;李建中;刘俊;徐升桥;王淑兰;高静清;彭天波 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 10002*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路桥梁双球面减隔震支座，包括叠置的上支座板、中支座板、下支座板以及其间设置的聚四氟乙烯滑板，所述下支座板固接有剪力部件，具有相同小曲率半径的中支座板的凸球形上表面和上支座板的凹球形下表面形成球形转动摩擦面，具有相同大曲率半径的中支座板的凸球形下表面与下支座板的凹球形上表面形成球形滑动摩擦面。进一步地，所述上支座板上部还扣设有顶盆，其间设置聚四氟乙烯滑板。本发明根据铁路桥梁正常使用荷载要求和减隔震效果要求进行了针对性设计，使发明具有减隔震作用明显、便于控制和调整、保证列车运行及结构安全、降低桥墩基础设计难度和工程造价等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 桥梁 球面 减隔震 支座 | ||
【主权项】：
1.一种铁路桥梁双球面减隔震支座，包括叠置的上支座板、中支座板、下支座板以及其间设置的聚四氟乙烯滑板，其特征在于，所述下支座板固接有剪力部件，具有相同小曲率半径的中支座板的凸球形上表面和上支座板的凹球形下表面形成球形转动摩擦面，具有相同大曲率半径的中支座板的凸球形下表面与下支座板的凹球形上表面形成球形滑动摩擦面。
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