[发明专利]汽油滤清器脉冲试验装置无效
申请号: | 200610130055.X | 申请日: | 2006-12-12 |
公开(公告)号: | CN1995951A | 公开(公告)日: | 2007-07-11 |
发明(设计)人: | 刘金林;刘强;冯利敏 | 申请(专利权)人: | 天津市天一科技有限公司 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;F02M37/22 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300112天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽油滤清器脉冲试验装置。包括,由第一气控逻辑回路控制的第一压力储液罐和由第二气控逻辑回路控制的第二压力储液罐,第一压力储液罐通过第一气动逻辑回路将工作介质压至油压控制回路,经过油压桥式回路、球阀5进入滤芯,压力变送器控制的压力隔膜装置将电控信号传递到高、低压控制气阀,使滤芯在两个压力状态下交替工作,并使工作介质通过油压控制回路回到第二压力储液罐;当第一压力储液罐的液位降到最低时,第二气动逻辑回路又将工作介质反向压至油压控制回路,如此循环往复,一直达到试验设定次数止。该装置油压系统在密闭状态下工作,油压平稳,符合滤清器的实际工作状况,能够达到防爆要求;且元件结构简单,成本低。 | ||
搜索关键词: | 汽油 滤清 脉冲 试验装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽油滤清器脉冲试验装置,其特征是该试验装置包括由第一气控逻辑回路控制的第一压力储液罐和由第二气控逻辑回路控制的第二压力储液罐,第一压力储液罐中的工作介质首先被压至油压控制回路后,再经过油压桥式回路、第五球阀进入汽油滤清器滤芯,经滤芯流出的工作介质依次经过第六球阀、节流阀后,分两路分别经过高压控制气阀和低压控制气阀再次进入油压控制回路后回到第二压力储液罐,由压力变送器控制的压力隔膜装置连接在第六球阀与节流阀之间,并将电控信号传递到高压控制气阀和低压控制气阀,使滤芯在两个压力状态下交替工作;当第一压力储液罐的液位降到最低时,第二气控逻辑回路开始工作,将工作介质由第二压力储液罐反向压至油压控制回路,如此循环往复,直到设定的试验次数止。
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