[发明专利]用于飞机引擎底座的具有反馈和前馈控制的主动消振和振动隔离无效
| 申请号： | 200610130935.7 | 申请日： | 2006-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN101024424A | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | H·罗;C·D·杨 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26;F16F15/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 程天正;魏军 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种引擎底座结构(300)，其具有附着于该引擎底座(30)的附近的主动振动机构(36)，用以防止引擎振动传播到引擎安装结构(32)(例如飞机的机翼或机身结构)中。附加地，传感器(40/42)被设置在引擎(34)和/或机翼/机身结构(32)上，以便提供控制信号给所述主动振动机构(36)，从而使得主动振动机构(36)对所感测的数据作出反应，以便最小化从引擎(34)到机翼/机身(32)中的振动传递率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 引擎 底座 具有 反馈 控制 主动 振动 隔离 | ||
【主权项】：
1、一种引擎底座振动控制系统，包括：将引擎(34)耦合到引擎支撑结构(32)的至少一个引擎底座(30)；位于所述至少一个引擎底座(30)附近的至少一个主动振动元件(36)，所述至少一个主动振动元件(36)在所述引擎(34)和所述支撑结构(32)当中的至少一个之上提供制动力；安装在所述引擎(34)和所述支撑结构(32)当中的至少一个之上的至少一个振动传感器(40/42)，用以检测在所述引擎(34)和支撑结构(32)的其中一个中的振动；以及控制器(38)，其接收来自所述至少一个传感器(40/42)的信号，并且基于所接收到的来自所述至少一个振动传感器(40/42)的所述信号来控制所述至少一个主动振动元件(36)。
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