[发明专利]一种双层立体泊车的方法

摘要

本发明涉及一种双层立体泊车的方法，特别是一种货架式双层立体泊车的方法。本发明是由行车通道两侧分别设计车身侧面与行车通道平行的泊车位，地面安装互相平行两条导轨，金属结构立柱和金属结构梁构成的长方形立体外结构架上面有两条金属导轨；内侧有立体内侧结构架和泊车平台，多个立体泊车承载结构架沿着行车通道两侧排列，多条行车通道组合的横向排列的结构，来实现的货架式立体停车场。其设计方法新颖、实用、先进、简单、停车位平面布局科学合理、建筑物内的空间充分利用，低层地面停车，上层泊车平台停车，消灭了坠落的可能性，安全可靠，在地下车库、楼层建造不需要改变建筑物结构，充分的利用了地上、地下车库、楼层的空间和有效使用面积，同现有停车方法比较提高停车数量1－2倍，节能源、液压升降、无噪音、使用方便。

主权项

1、一种双层立体泊车的方法，包括以下步骤完成的：1)泊车位与行车通道平面设计：在地面、地下车库或建筑物楼层，设计行车通道，行车通道宽度不小于车身宽度，行车通道两侧或两个建筑柱之间分别设计车身侧面与行车通道平行的泊车位，与行车通道垂直的方向两个泊车位的地面设计安装互相平行的两条导轨，多个泊车位导轨沿着行车通道排列、多条行车通道与两侧泊车位组合的形式横向排列设计、多条行车通道与停车场出入口设计成环行通道；2)立体泊车承载结构架制作：在行车通道宽度加两侧泊车位宽度的地面四个角外侧，制作安装由金属结构立柱和金属结构梁构成的长方形立体外结构架，立体外结构架的横梁可以由金属导轨代替或在立体外结构架的横梁内侧固定连接互相平行的两条金属导轨，制作安装由金属立柱和金属梁构成的长方形立体内侧结构架，在高度不小于1600MM的立体内侧结构架上固定连接金属骨架，上面固定连接金属板，构成泊车平台，构成立体泊车承载结构架，多个立体泊车承载结构架沿着行车通道排列，多个组合的横向排列安装构成货架式双层立体泊车结构；3)底层泊车装置与上层泊车装置制作安装：用金属材料制作长方形的载车板，在载车板的下面与地面轨道平行对应的位置分别固定安装四个滑轮，配置横移装置，构成底层泊车装置；用金属材料制作长方形的框架，在长方形的框架下面与立体泊车承载结构架上的轨道平行对应的位置分别固定安装四个滑轮，配置横移动力装置；在长方形的框架上安装液压或机械升降传动装置后，固定与载车板连接，构成上层泊车装置；4)总装调试：把上层泊车装置通过长方形的框架下面的四个滑轮与立体泊车承载结构架上的导轨匹配安装，把底层泊车装置通过在载车板下面四个滑轮与地面轨道配置安装，安装行程限制位置装置、系统控制装置、附属部件，底层启动，底层泊车装置横向移动到行车通道位置，限制位置停止，车辆驶上，底层泊车装置移动回到泊车位置；上层启动，上层泊车装置横向移动到行车通道位置，运行转换泊车板下降，限制位置停止，车辆驶上，泊车板上升、运行转换、上层泊车装置横向移动到泊车平台上停止、泊车，构成停放数十台车辆的双层货架式立体停车场。