[发明专利]具有驱动助力功能的电动空调电机驱动系统及该系统的控制方法有效
申请号: | 200610131945.2 | 申请日: | 2006-10-11 |
公开(公告)号: | CN1927610A | 公开(公告)日: | 2007-03-14 |
发明(设计)人: | 芦晓民 | 申请(专利权)人: | 芦晓民 |
主分类号: | B60K6/02 | 分类号: | B60K6/02;B60H1/32;F25B1/00 |
代理公司: | 包头市专利事务所 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014030内蒙古自治区包头市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有驱动助力功能的电动空调电机驱动系统及该系统的控制方法,该系统,包括空调压缩机、助力电机、助力电机控制器、第一个单向离合器、第二个单向离合器、系统控制器、空调联接系统,其特征是:助力电机为双端出轴结构,它的一个输出轴通过空调联接系统及第一个单向离合器与空调压缩机相联接,另一个输出轴通过第二个单向离合器与车辆的主驱动系统相联接,助力电机既可以工作在转矩模式,又可以工作在转速模式,助力电机控制器通过动力电缆与助力电机相联接,助力电机控制器通过总线系统的信号电缆与系统控制器相联接。其优点是:具有驱动助力功能的电动空调电机驱动系统的助力电机不但可以驱动空调压缩机,还可以在车辆行驶时,作为车辆驱动系统的一部分,在需要的情况下提供驱动转矩。此外,当车辆停止时,空调系统也可以工作,保证车辆在停车待行期间乘员的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 具有 驱动 助力 功能 电动 空调 电机 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种具有驱动助力功能的电动车空调电机驱动系统,包括空调压缩机、助力电机、助力电机控制器、第一个单向离合器、第二个单向离合器、系统控制器、空调联接系统,其特征是:助力电机为双端出轴结构,它的一个输出轴通过空调联接系统及第一个单向离合器与空调压缩机相联接,另一个输出轴通过第二个单向离合器与车辆的主驱动系统相联接,助力电机既可以工作在转矩模式,又可以工作在转速模式,助力电机控制器通过动力电缆与助力电机相联接,助力电机控制器通过总线系统的信号电缆与系统控制器相联接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构