[发明专利]一种汽车用钢质薄壁镀铬汽缸套中间产品制备方法无效
| 申请号： | 200610134339.6 | 申请日： | 2006-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN1987076A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 王树宣;赵国栋;冯连春;王晓更;王鸿 | 申请（专利权）人： | 王树宣 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利代理有限公司 | 代理人： | 王东煜 |
| 地址： | 125129辽宁省兴*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车用钢质薄壁镀铬汽缸套中间产品的制备方法，包括选料处理、挡环焊接、中间处理、冲压拉伸、切割，其特征在于把选择处理好的直径为50－115mm、壁厚为2－3.5mm的钢管的一端焊接一挡环，然后经中间处理、冲压拉伸成1.0－1.85mm壁厚的薄壁钢管，切割该薄壁钢管，即可制得汽车用钢质薄壁镀铬汽缸套中间产品。采用本发明的工艺以直缝焊管为原料，对比采用原工艺以无缝钢管为原料时，本发明的优点是：1.降低生产能耗7.2倍；节省钢材资源2.58倍；硬度由HB180提高到HB280，提高1.56倍；降低生产成本2－4倍，取得显著的经济效益。2.把资源、能源浪费型生产方式改变成资源、能源节约型生产方式，取得显著社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用钢质 薄壁 镀铬 汽缸 中间 产品 制备 方法 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用钢质薄壁镀铬汽缸套中间产品的制备方法，包括选料处理、档环焊接、中间处理、冲压拉伸、切割，其特征在于把选择处理好的直径为50-115mm、壁厚为2-3.5mm的钢管的一端焊接一档环，然后经中间处理、冲压拉伸成1.0-1.85mm壁厚的薄壁钢管，切割该薄壁钢管，即可制得汽车用钢质薄壁镀铬汽缸套中间产品。
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