[发明专利]卧式双臂自动飞机轮胎拆胎机

摘要

卧式双臂自动飞机轮胎拆胎机，由主机、升降机构和动力控制台组成，卧式双臂结构。主机由底盘、左右托板、人字导轨、拖板油缸、减速机、电机、传动轴、压胎盘、轴承座、回转轴、左右转动臂、左右推动臂、左右中心体及其油缸，转臂油缸组装而成。升降机构由提升座，提升导轨、提升架、压胎臂、升降油缸和压胎油缸组装而成。动力控制台由电控柜、液压站、控制系统及显示仪表组成，经液压管道和电缆线与主机和提升机构连接。本发明的优点是，拆胎压胎机构为一整体，结构紧凑，体积小，重量轻，拆胎时不伤轮胎轮毂，性能安全可靠，省时省力，造价低。

主权项

1、卧式双臂自动飞机轮胎拆胎机，由动力源和主机组成，主机由底盘、拖板、升降臂、夹紧装置、脱胎装置及附件组成，其特征在于卧式双臂结构，由主机、升降机构和动力控制台三部分组成，主机，人字导轨(26)定位焊接在底盘(9)上，人字导轨(26)安装滑动配合的左托板(3)和右托板(12)，左、右托板(3、12)与人字导轨(26)分别经托板油缸(27)铰链连接，左、右托板(3、12)上安装减速机(8)、减速机(8)与电机(7)由联轴器连接，传动轴(25)安装在左、右托板(3、12)的轴座上，其一端与减速机(8)键槽插接，另一端与压胎盘(24)螺栓连接，轴承座(22)由螺栓固定在底盘(9)上，回转轴(21)上安装左转动臂(4)，右转动臂(13)、左推动臂(2)、右推动臂(14)，左转动臂(4)上定位安装左中心体油缸(5)和左中心体(6)，右转动臂(13)上定位安装右中心体油缸(11)和右中心体(10)，转臂油缸(23)的一端分别与左、右推拉臂(2、14)铰链连接，另一端分别与底盘(9)上的油缸座铰链连接，提升机构，提升座(20)由螺栓与底盘(9)连接，提升导轨(16)安装在提升座(20)上，提升架(15)安装在导轨(16)上，经升降油缸(17)与提升架(15)和提升导轨(16)铰链连接，压胎臂(19)与压胎油缸(18)一端铰链连接，另一端分别与提升架(15)连接，动力控制台，动力控制台(1)由电控柜、液压泵站、控制系统及显示仪表组成，经液压管路和电缆线与主机和提升机构连接。