[发明专利]单一或多个摆动活塞串联为二缸或多缸四冲程内燃发动机

摘要

单一或多个摆动活塞串联为二缸或多缸四冲程内燃发动机，这是适合于小型、中型、大型、特大型、高效率节能型内燃发动机，节能和高效为各类发动机之首。节能是此一发明的最大优点，四冲程内燃机的内效率高于其他发动机，新发明的机械效率又特别的高，从而提高了发动机的有效效率，成为现有节能发动机之首。新发明另一结构特点，结构十分简单，外型容积仅为相近功率内燃机的五分之一至十分之一，制造成本也可近数倍的降低。此发明为最近申报的另一发明“整体式特大排量超高压活塞串联多缸多级摆动活塞压缩机”的后继发明，此二项发明可称为姐妹发明，将能在国际动力领域打下一大片天地。

主权项

1、单一或多个摆动活塞串联为二缸或多缸四冲程内燃发动机，每一摆动活塞[3]形成二个工作气缸，多个摆动活塞串联布置在整体式缸体[5]、缸盖[6]和机座[7]之中，形成摆动活塞二倍数的工作气缸，如四个摆动活塞[Q]、[R]、[S]、[T]形成八个工作气缸[A]、[B]、[C]、[D]、[E]、[F]、[G]、[H]，由同一曲轴[1]四个曲柄[13]，四个连杆[2]分别来驱动每一摆动活塞[Q]、[R]、[S]、[T]，每一气缸[A]、[B]、[C]、[D]、[E]、[F]、[G]、[H]为独立的工作气缸，每缸按四冲程工作原理工作。