[发明专利]发动机发动控制设备和发动机发动控制方法无效
| 申请号： | 200610137419.7 | 申请日： | 2006-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN1952384A | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 畑山裕树;江口隆;浅田哲也 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本神奈川县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当在发动机发动然后停转后用户按下发动机发动开关，判定从发动机控制模块输入的发动机状态信号是否是发动机的完全爆发信号指示，当发动机的状态信号是发动机的完全爆发的信号指示时，如果发动机的转数等于或少于发动机的预定转数的状态持续预定的时间，将开始发动机的起动过程。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 发动 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1、一种发动机发动控制设备，包括：检测发动机转数的发动机转数检测器，基于由所述发动机转数检测器检测的发动机转数判定所述发动机是否停转的发动机停转判定单元，发动机发动操作检测器，该发动机发动操作检测器检测使用者的发动机发动操作，和控制器，如果所述发动机停转判定单元判定所述发动机停转且所述发动机发动操作检测器检测到所述发动机发动操作，所述控制器开始发动机发动过程。
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