[发明专利]重载轮胎

摘要

一种重载轮胎，其具有胎圈卷绕结构并包括胎圈增强层，胎圈增强层的轴向外部分及径向外端由设在胎体主部与外部分间的轴向内橡胶和设在外部分与轮胎轴向外表面间的轴向外橡胶保护，内橡胶包括复弹性模量为3.0到6.0MPa的第一低模量橡胶部分，在从径向外端到胎体主部垂直绘制的第一基线上测得的内橡胶厚度为7.0～13.0毫米，第一低模量橡胶部分在第一基线上的厚度与上述内橡胶厚度的比至少为0.9；外橡胶包括复弹性模量为3.0到6.0MPa的第二低模量橡胶部分，在从径向外端到轮胎的轴向外表面垂直绘制的第二基线上测得的外橡胶厚度为5.0～11.0毫米，第二低模量橡胶部分在第二基线上的厚度与上述外橡胶厚度的比至少为0.4。减少了胎圈部分的重量并保持了胎圈耐久性。

主权项

1.一种重载轮胎，包括：胎面部分；一对胎侧部分；一对胎圈部分；胎体帘布层，其从所述胎面部分经过所述胎侧部分延伸到胎圈部分的每个胎圈芯，并绕所述胎圈芯从轮胎的轴向内侧向轴向外侧卷起，从而形成一对卷起部分和位于该对卷起部分之间的胎体主部，每个所述卷起部分包括径向内主部和径向外子部，所述径向内主部沿胎圈芯的轴向内表面、径向内表面以及轴向外表面弯曲，所述径向外子部在位于胎圈芯径向外表面附近的区域中、以相对于胎圈芯的径向外表面倾斜的方式、从弯曲的径向内主部向胎体主部轴向向内延伸；一对胎圈增强层，每个所述胎圈增强层包括经过胎体卷起部分径向内侧的弯曲部分、位于所述弯曲部分的轴向外侧并且与胎体卷起部分分离地以朝向轮胎的轴向外侧略微倾斜的方式从该弯曲部分径向向外延伸的轴向外部分、以及位于所述弯曲部分的轴向内侧并沿胎体主部的轴向内表面从该弯曲部分径向向外地延伸的轴向内部分，其中所述胎圈增强层的轴向外部分从其径向外端到胎圈基线的径向高度为25到40毫米，所述胎圈增强层的轴向外部分与位于胎体主部上、与胎圈芯的径向外表面隔开5毫米的距离的点Pj之间的距离为14到20毫米；轴向内橡胶，其位于所述胎体主部和胎圈增强层的轴向外部分之间，且其包括邻近所述胎圈增强层的轴向外部分的第一低模量橡胶部分，该第一低模量橡胶部分的复弹性模量E*1为3.0到6.0MPa，其中，在从所述胎圈增强层轴向外部分的径向外端到胎体主部垂直绘制的第一基线上所测得的该轴向内橡胶的厚度Ti为7.0毫米到13.0毫米，且第一低模量橡胶部分在所述第一基线上的厚度ti与厚度Ti的比ti/Ti至少为0.9；以及轴向外橡胶，其位于所述胎圈增强层的轴向外部分和轮胎的轴向外表面之间，且其包括邻近所述胎圈增强层的轴向外部分的第二低模量橡胶部分，该第二低模量橡胶部分的复弹性模量E*2为3.0到6.0MPa，其中，在从所述胎圈增强层的轴向外部分的径向外端到轮胎的轴向外表面垂直绘制的第二基线上所测得的轴向外橡胶的厚度To为5.0毫米到11.0毫米，且第二低模量橡胶部分在第二基线上的厚度to与厚度To之间的比to/To至少为0.4。