[发明专利]制动控制装置及其控制方法有效
| 申请号： | 200610138197.0 | 申请日： | 2006-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN1966321A | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 大久保胜康;水谷恭司;坂崎和义 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提高用于限制车轮滑动的控制中的可控制性。制动控制装置(20)包括：多个轮缸(23)，通过供应工作液向多个车轮分别施加制动力；多个保持阀(51－54)，其分别设置于多个轮缸(23)的上游，并且其打开或关闭，以限制多个车轮的滑动；共用控制阀(66、67)，设置于多个保持阀(51－54)的上游，以向多个轮缸(23)供应工作液；以及控制部分(70)，通过不同控制规则控制共用控制阀(66、67)，通过打开或关闭多个保持阀(51－54)，限制多个保持阀(51－54)的初级侧压力的变动，该变动由供应自共用控制阀(66、67)的工作液的容积变动引起。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制装置，包括多个轮缸(23)，所述多个轮缸通过供应工作液向多个车轮分别地施加制动力；以及多个保持阀(51-54)，所述多个保持阀设置于所述多个轮缸(23)的各个气缸的上游的工作液流路中，并且所述多个保持阀被打开或关闭，以限制车轮的滑动，其特征在于包括：共用控制阀(66、67)，设置于所述多个保持阀(51-54)的上游的所述工作液流路中，以向所述多个轮缸(23)供应工作液；以及控制部分(70)，控制所述共用控制阀(66、67)，通过打开或关闭所述多个保持阀(51-54)，限制所述保持阀(51-54)的初级侧压力的变动，该变动由供应自所述共用控制阀(66、67)的所述工作液的容积变动引起。
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