[发明专利]车辆行驶控制装置

摘要

车辆行驶控制装置被配置成用于在增加的发动机制动控制中获得改善油耗的加速控制。在此期间进行增加发动机制动力的控制，同时切断供应给发动机的燃料，此装置通过检测加速踏板的踩下，改变无级变速器的变速比，使变速比从适于下坡行驶模式的滑行变速比改变至适于正常行驶模式的较高的变速比，以使发动机的旋转速度比发动机制动增加控制时下降。一旦无级变速器的变速比改变为适于正常行驶模式的滑行变速比，则进行向发动机喷射燃料的燃料喷射控制。

主权项

1.一种车辆行驶控制装置，其特征在于，包括：发动机；变速器，其与发动机连接，用于将发动机产生的旋转扭矩传递给驱动轴；加速器踩下传感器，其被配置成用于检测加速踏板的踩下；车辆行驶环境检测装置，其被配置成用于检测行驶环境；车辆行驶环境状况确定部分，其被配置成根据车辆行驶环境检测装置检测到的行驶环境确定当前车辆行驶环境状况；以及控制器，其被配置成：确定车辆行驶环境状况确定部分所确定的当前车辆行驶环境状况是否是表示需要发动机制动力的行驶环境状况，在确定车辆行驶环境状况确定部分所输出的当前行驶环境状况需要制动力的情况下，通过将所述变速器的变速比从第一变速比切换至较低变速比，进行发动机制动力控制来实施发动机制动，使得发动机速度切换至比正常行驶速度高的速度，在进行发动机制动力控制和对发动机进行断油操作的过程中，当加速器踩下传感器检测到加速踏板被踩下时，将所述变速器的变速比由较低变速比切换为较高变速比以使发动机的速度切换至正常行驶速度，当所述变速器的变速比切换至较高变速比时，进行向发动机喷射燃料的燃料喷射控制。