[发明专利]内燃机的冷却系统有效
| 申请号： | 200610139658.6 | 申请日： | 2006-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN1944979A | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 卡斯滕·黑尔德贝格 | 申请（专利权）人： | ITW汽车产品有限两合公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张敬强;脱颖 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种冷却系统，用于在发动机本体中具有冷却管道系统的内燃机，包含设置在内燃机的冷却管道系统的循环中的主冷却器HWK，水泵和在所述循环中的第一恒温器TH1，通过支路和支路阀连接到水泵12的热水换热器HWT，在支路管道中的第二恒温器TH2。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种冷却系统，用于在发动机本体中具有冷却管道系统的内燃机，包含设置在具有内燃机的冷却管道系统的循环中的主冷却器HWK，水泵(12)和在所述循环中的第一恒温器TH1，通过支路和支路阀连接到水泵12的热水换热器HWT，在支路管道中的第二恒温器TH2，第二恒温器TH2的恒温器阀的打开温度较大地低于第一恒温器TH1的恒温器阀的打开温度，恒温器被这样设置，从而一旦关闭的第二恒温器TH2的恒温器阀B低于它的打开温度，最小量的水就流过冷却管道系统的换热器HWT，一旦打开第二恒温器TH2的恒温器阀B，较大量的水就从它的打开温度开始流过冷却管道系统，且一旦到了第一恒温器TH1的恒温器阀A的打开温度，通过第一恒温器TH1和主冷却器HWK，恒温器的控制就开始了，因此，冷却液的量就从第二恒温器TH2的恒温器阀B的打开开始逐渐地增加，和/或最少连接另一个换热器![]()
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