[发明专利]一种内燃机的节油活塞

摘要

本发明提供了一种降低活塞与内燃机缸壁之间摩擦的方法，包含以下步骤：(a)在活塞运动中不断导引润滑油透过活塞裙部所设置之通孔流到活塞裙部表面；及(b)将润滑油存储在该活塞裙部设置之凹槽及该活塞裙部之非通孔内，以使该内燃机缸壁与该活塞裙部表面之间，始终布敷了足量的润滑油，并隔绝了缸壁与活塞裙部之间的金属接触，终而降低了活塞裙部与该缸壁之间的摩擦力，减少该内燃机摩擦功损失，热功耗，及提高了内燃机的功率输出，降低燃料消耗，噪音和排放。达到节油和环保的双重效益。为达到降低活塞与内燃机缸壁之间摩擦的方法及步骤之目的，本发明提供了一种内燃机的节油活塞，该活塞包括：活塞裙部，活塞裙部壁，活塞环。在活塞裙部形成多条凹槽、在活塞裙部形成多个通孔、在活塞裙部形成多个非通孔。活塞裙部凹槽提供存储润滑油，活塞裙部通孔提供供给润滑油，活塞裙部非通孔提供存储润滑油。本发明可以广泛的应用于：内燃发动机，包括车辆、船舶、坦克、发电机、矿山机械、压缩机等。节油效果和环保效益十分显著。

主权项

1、一种降低活塞与内燃机缸壁之间摩擦的方法，包含以下步骤：(a)在活塞运动中不断导引润滑油透过活塞裙部所设置之通孔流到活塞裙部表面；及(b)将润滑油存储在该活塞裙部设置之凹槽及该活塞裙部设置之非通孔内，以使该内燃机缸壁与该活塞裙部表面之间，始终布敷了足量的润滑油，并隔绝了缸壁与活塞裙部之间的金属接触，终而降低了活塞裙部与该缸壁之间的摩擦力，减少该内燃机摩擦功损失、热功耗，提高了内燃机的功率输出，降低了燃料消耗、噪音和排放。从而达到节油和环保的双重效益。