[发明专利]三种模式的多速变速器有效
| 申请号： | 200610142865.7 | 申请日： | 2006-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN1955511A | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | D·克勒门 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H61/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;黄力行 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种自动变速器，该变速器设置有模式速度比、单过渡齿轮换档、低内速度、和输出锁定特征。首先，第二和第三模式扭矩－传输机构与第一和第二输入扭矩－传输机构有选择地接合，以便实现到达第一和第二行星齿轮组的动力流，导致齿轮组之一的构件的速度在第一模式中增加(当第一和第二输入扭矩－传输机构以相继的顺序接合，同时第一模式扭矩－传输机构也接合时)，在第二模式中降低(当第一和第二输入扭矩－传输机构以相反的顺序接合，同时第二模式扭矩－传输机构也接合时)，在第三模式中增加(当第一和第二输入扭矩－传输机构以相继的顺序接合，同时第三模式扭矩－传输机构也接合时)。 | ||
| 搜索关键词： | 模式 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器，包括：第一和第二行星齿轮组，每个分别具有第一构件、第二构件和第三构件；第一模式扭矩-传输机构，其有选择地接合，以便连接所述第一行星齿轮组的所述构件之一和静止构件；第二模式扭矩-传输机构，其有选择地接合，以便建立到达所述第二行星齿轮组的构件的动力流；第三模式扭矩-传输机构，其有选择地接合，以便连接所述第一和第二行星齿轮组之一的任意两个构件；和第一和第二输入扭矩-传输机构，其分别有选择地接合，以便在所述第一和第二行星齿轮组之一的不同构件处建立动力流，所述不同构件不同于通过接合所述第二模式扭矩-传输机构而建立动力流的所述第二行星齿轮组的所述构件；其中，(i)当所述第一和第二输入扭矩-传输机构以相继的顺序接合，同时所述第一模式扭矩-传输机构也接合时，所述不同构件的速度增加，(ii)当第一和第二输入扭矩-传输机构中的至少一个接合，同时所述第二模式扭矩-传输机构也接合时，所述不同构件的速度接着降低，以及(iii)当第一和第二输入扭矩-传输机构以相继的顺序分别接合，同时所述第三模式扭矩-传输机构也接合时，所述不同构件的速度接着增加。
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