[发明专利]柴油机的整体型发动机制动器无效
申请号: | 200610143729.X | 申请日: | 2006-11-03 |
公开(公告)号: | CN1978872A | 公开(公告)日: | 2007-06-13 |
发明(设计)人: | 郑钟允;金重浩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F02D13/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;王刚 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种用于柴油机的整体型发动机制动器,其可以打开柴油机的排气门。该用于柴油机的整体型发动机制动器包括具有凸起的凸轮,以使发动机排气门的打开时间与活塞在压缩冲程到达上止点的时间相同。因此可以优化控制强制打开排气门的时间。此外,由于发动机制动器与发动机部件成一体,所以不需要单个发动机制动器壳体。可以减小产品的重量,提高发动机的性能,以及减小发动机气缸盖罩的体积,导致降低发动机制动器的制造成本。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 整体 发动机 制动器 | ||
【主权项】:
1、一种用于柴油机的整体型发动机制动器,其可以打开柴油机的排气门,所述整体型发动机制动器包括:包含电磁阀的凸轮盖;排气凸轮,在排气凸轮的圆周表面形成凸起,以使排气门的打开时间与活塞在压缩冲程到达上止点的时间相同;摇臂轴和排气摇臂,具有用于机油和发动机制动油的流体通道;以及横臂,包括布置在摇臂调节螺钉下方的液压控制随动阀。
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