[发明专利]步行驱动车

摘要

本发明涉及一种靠步行驱动的车子。它是由装入主车架三个竖管的方向把和两个带叉的前轮，通过三孔板串联，方向把就控制了车的方向。两根链条围绕咬合在前轴自转齿轮和后轴固定的可逆反齿轮上；装入后轴轴套的后轴伸出后轴套一段的端头固定的后轴齿轮，与装入后轮轴的带齿轮的后轮上的齿轮咬合，另一侧的后轮轴，装上不带齿轮的后轮；滑道内的踏板，在中前端固定链条的一点，同时固定，在主车架最前端固定外管部分的抽芯钢丝的两个丝头。由于整车主车架的滑道是前高后低的坡形，所以，人一踏上踏板就会有随着滑道向下的滑动力，这样，踏动每一支踏板下滑，就能带动链条运行，链条带动前轴齿轮和后轴的可逆反齿轮转动，(齿轮：可逆反齿轮不影响链条反向运行)。从而带动后轴的后轴齿轮和与其咬合的带齿轮的后轮向前转动；由于两个踏板有固定在主车架最前端的一定长度的抽芯钢丝串连着，所以当一只脚踏下踏板，另一只踏板和脚就由抽芯钢丝拉着回升。这样，我们就能像行步一样连续踏行，带齿轮的后轮就会连续向前转动，整个车子就能连续向前。

主权项

1、一种靠步行驱动的车子，在踏板传动车子的运行中，其特征是，有三孔板连接的方向把和两个带叉的前轮分别装入三个竖管中，两根链条围绕咬合在前轴自转齿轮和后轴固定的可逆反齿轮上，装入后轴轴承的后轴轴套伸出后轴与轴套一段的端头固定后轴齿轮，与带齿轮的后轮上的齿轮咬合，另侧的后轮轴装上后轮。滑道内的踏板，在中前端固定链条的一点，同时固定在主车架最前端固定外管部分的抽芯钢丝的两个丝头。