[发明专利]制动控制系统和制动控制方法有效

专利信息
申请号: 200610152851.3 申请日: 2006-10-20
公开(公告)号: CN1951739A 公开(公告)日: 2007-04-25
发明(设计)人: 大久保胜康 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60T8/88 分类号: B60T8/88;B60T17/18;B60T8/173
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种制动控制系统(20),它包括:至少一个轮缸(23),其接收工作液的供给以向对应的车轮施加制动力;轮缸压力控制系统(30,40),其通过控制对至少一个轮缸的工作液的供给,来对施加到所述轮缸的控制压力进行控制;第一异常判断单元(90),其在预定的第一异常判断时间内,基于制动请求之后控制压力的初始响应特性来判断轮缸压力控制系统(30,40)中是否存在异常;第二异常判断单元(92),其在预定的第二异常判断时间内,基于对控制压力与作为异常判断基准的基准压力之间的比较来判断轮缸压力控制系统中是否存在异常,第二异常判断时间设定为在第一异常判断时间期满之前期满。
搜索关键词: 制动 控制系统 控制 方法
【主权项】:
1.一种制动控制系统(20),其特征在于包括:至少一个轮缸(23),其接收工作液的供给以便向各个车轮施加制动力;轮缸压力控制系统(30,40),其通过控制对所述至少一个轮缸(23)的所述工作液的供给,来对施加到所述至少一个轮缸(23)的控制压力进行控制;以及第一异常判断单元(90),其在预定的第一异常判断时间(T2)内,基于在制动请求之后所述控制压力的初始响应特性来判断所述轮缸压力控制系统(30,40)中是否存在异常;和第二异常判断单元(92),其在预定的第二异常判断时间(T1,T0)内,基于所述控制压力与作为异常判断基准的基准压力(α,β)之间的比较来判断所述轮缸压力控制系统(30,40)中是否存在异常,所述第二异常判断时间(T1,T0)设定为在所述第一异常判断时间(T2)期满之前期满。
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