[发明专利]特别用于机动车的具有改进弹性垫圈的摩擦离合器有效
申请号: | 200610153950.3 | 申请日: | 2006-09-12 |
公开(公告)号: | CN1932331A | 公开(公告)日: | 2007-03-21 |
发明(设计)人: | H·米纳罗;M·格拉顿;O·法费 | 申请(专利权)人: | VALEO离合器公司 |
主分类号: | F16F15/123 | 分类号: | F16F15/123;F16F15/129 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 余全平 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 所述摩擦离合器(10)包括减震装置,所述减震装置配备有摩擦装置(16),所述摩擦装置包括第一轴向压缩的弹性垫圈(18)和第二轴向压缩的弹性垫圈(20),所述弹性垫圈是基本共轴的,其用于分别地促动第一对互补摩擦表面和第二对互补摩擦表面。每个弹性垫圈(18、20)包括一可动轴向支承的环形部分(18A、20A),该环形部分通过固定轴向支承的径向爪(18P、20P)被径向地延展,所述两个弹性垫圈(18、20)的环形部分(18A、20A)确定两个径向错开的可动轴向支承表面。所述第一弹性垫圈(18)——称为大垫圈——的可动轴向支承表面围绕所述第二弹性垫圈(20)——称为小垫圈——的可动轴向支承表面。所述大弹性垫圈的爪(18P)插入所述小弹性垫圈的爪(20P)之间。 | ||
搜索关键词: | 特别 用于 机动车 具有 改进 弹性 垫圈 摩擦 离合器 | ||
【主权项】:
1.摩擦离合器(10),其特别用于机动车,所述类型的摩擦离合器包括减震装置,所述减震装置配备有摩擦装置(16),所述摩擦装置包括第一轴向压缩的弹性垫圈(18)和第二轴向压缩的弹性垫圈(20),所述弹性垫圈是基本共轴的,其用于分别地促动第一对互补摩擦表面和第二对互补摩擦表面,每个弹性垫圈(18、20)包括一可动轴向支承的环形部分(18A、20A),该环形部分通过固定轴向支承的径向爪(18P、20P)被径向地延长,所述两个弹性垫圈(18、20)的环形部分(18A、20A)确定两个径向错开的可动轴向支承表面,所述第一弹性垫圈(18)——称为大垫圈——的可动轴向支承表面围绕所述第二弹性垫圈(20)——称为小垫圈——的可动轴向支承表面,其特征在于,所述大弹性垫圈的爪(18P)插入所述小弹性垫圈的爪(20P)之间。
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