[发明专利]混合式叶轮有效
| 申请号： | 200610153962.6 | 申请日： | 2006-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN1932248A | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | A·P·卡拉费利斯 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/02 | 分类号： | F01D5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟;刘华联 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 燃气涡轮发动机的转子组件或“叶轮”包括具有一个环形流道表层(14)的一个金属轮毂(12)，和从该流道表层(14)向外伸出的至少一个叶片(16，116，216)。该叶片包括具有第一密度的一个金属体(18，118，218)。该金属体(18，118，218)形成一个柄部分(22，122，222)和具有相反的压力侧和负压侧，并与该轮毂(12)成为一整体的一个翼面部分(20，120，220)。镶衬(36，136，236)具有比该体(18，118，218)所具有的第一密度小的第二密度。该镶衬(36，136，236)和该体(18，118，218)共同形成翼面形状。还提供了制造该转子组件的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 混合式 叶轮 | ||
【主权项】：
1.一种燃气涡轮发动机的转子组件，包括：一个具有一个环形流道表层(14)的金属轮毂(12)；和至少一个从所述流道表层(14)向外伸出的叶片(16，116，216)；所述叶片(16，116，216)包括：一个具有第一密度的金属体(18，118，218)；所述金属体(18，118，218)限定一个柄部分(22，122，222)和一个翼面部分(20，120，220)，该翼面部分具有相反的压力侧和负压侧，并与所述轮毂(12)成为一个整体；和一个具有在所述金属体(18，118，218)含有的所述第一密度小的第二密度的镶衬(36，136，236)，其中所述镶衬(36，136，236)和所述金属体(18，118，218)共同地限定翼面形状。
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