[发明专利]一种城市交通信息服务方法及系统有效
申请号: | 200610156129.7 | 申请日: | 2006-12-29 |
公开(公告)号: | CN1975801A | 公开(公告)日: | 2007-06-06 |
发明(设计)人: | 冯鲁民 | 申请(专利权)人: | 冯鲁民 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/0969;G01C21/26;G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出一种既可以自动采集道路交通信息,又可以完成基于当前位置,选择最短行驶时间路线的方法和系统。该系统由系统中心和安装在车辆上的车载终端构成,无需在道路上建设任何信息发布和信息采集装置,车载终端只需向系统中心传送本车经过信息采集点时的位置信息和时刻信息,而系统中心只需向车载终端传送路段平均通过时间,就可以为驾驶员的出行提供行驶时间最短的行驶路线。系统中心发送的平均通过时间甚至还考虑到了路口交通信号灯对交通的影响。当系统中心向车载终端更新交通信息时,车载终端可以根据车辆当前的位置和全局交通态势,动态地为驾驶员选择当前最佳的行驶时间最短的行驶路线。 | ||
搜索关键词: | 一种 城市交通 信息 服务 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种交通信息服务方法和系统,由系统中心和至少一个安装在车辆上的车载终端组成,系统中心是一个计算机软件处理系统,依靠移动通讯系统网络与车载终端建立数据通讯关系,车载终端中至少配有CPU、存储器、移动定位装置、电子地图、电子语音装置,其特征为:车载终端接收来自系统中心的路段平均通过时间,并将其存储在电子地图中的路段属性记录中,该电子地图是配置在车载终端内的;该平均通过时间,是系统中心根据交通状态信息统计得出的,该交通状态信息是车载终端在经过信息采集点时向系统中心传送的。
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