[发明专利]双离合器传动装置有效
| 申请号： | 200610156251.4 | 申请日： | 2006-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN101029677A | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | D·梅西蒂;D·卡纳佐 | 申请（专利权）人： | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H3/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟 |
| 地址： | 意大利奥*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 双离合器传动装置，一种传动装置，包括：一个具有彼此同轴的第一和第二输入轴(14，16)的齿轮箱，其中该第二输入轴(16)装有与偶数档(第二、第四、第六)档和最高档(第六或第七)联接的驱动大齿轮；以及一个有第一和一第二干摩擦离合器(18，20)的离合器装置(10)，该离合器(18，20)被设置成将汽车的驱动轴(12)分别联接到齿轮箱的第一(14)和第二(16)输入轴上。联接到第一输入轴(14)上的第一摩擦离合器(18)是常分离的，而联接到第二输入轴(16)上的第二摩擦离合器(20)是常啮合的。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用的具有六个或七个前进档的双离合器传动装置，包括：一个具有相互同轴线的第一和第二输入轴(14，16)的齿轮箱；以及一个离合器装置(10)，有一被设置成将汽车的驱动轴(12)联接到第一输入轴(14)上的第一正常分离摩擦离合器(18)和一被设置成将汽车的驱动轴(12)联接到第二输入轴(16)上的第二常啮合摩擦离合器(20)；其特征在于，第一输入轴(14)装有与奇数档(第一、第三、第五)联接的驱动大齿轮，而第二输入轴(16)装有与偶数档(第二、第四、第六)以及最高档(分别为第六或第七)联接的驱动大齿轮。
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