[发明专利]用于锁止汽车手刹柄和排档杆的锁具无效
申请号: | 200610157808.6 | 申请日: | 2006-12-21 |
公开(公告)号: | CN1974278A | 公开(公告)日: | 2007-06-06 |
发明(设计)人: | 罗士中 | 申请(专利权)人: | 罗士中 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 用于锁止汽车手刹柄和排档杆的锁具,包括套覆于手刹柄的套筒,扣卡于排档杆的带有锁止机构的锁扣组件,连接在套筒与锁扣组件之间的伸缩锁杆。伸缩锁杆靠近套筒的一端,通过活动关节连接在套筒的开口端外侧。套筒与锁扣组件相对位置,在开锁状态时通过伸缩锁杆调整。伸缩锁杆与锁扣组件之间或者与套筒之间设置有螺纹机构。套筒的封闭端的内部,设置有可容纳手刹柄端部的释放按钮的台阶孔。锁扣组件为包括侧边开口的钩形锁体,通过销轴安装在钩形锁体上的可以封闭锁体开口的锁舌和置于钩形锁体内的用于锁止锁舌根部锁止缺口的锁止机构。锁扣组件可以采用多种形式。其优点是,锁扣组件相对于套筒的位置和角度有充分的摆动、回转和伸缩的自由度,可适应多种车型。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 手刹柄 排档 | ||
【主权项】:
1.一种用于锁止汽车手刹柄(8)和排档杆(34)的锁具,包括:套覆于手刹柄(8)的套筒(10),扣卡于排档杆(34)的带有锁止机构的锁扣组件,连接在套筒(10)与锁扣组件之间的伸缩锁杆(14);其特征在于:所述伸缩锁杆(14)靠近套筒(10)的一端,通过活动关节连接在套筒(10)开口端(9)的外侧;所述套筒(10)与所述锁扣组件的相对位置,在开锁状态时通过伸缩锁杆(14)调整。
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