[发明专利]直推式活塞发动机及其应用无效
申请号: | 200610159734.X | 申请日: | 2006-09-26 |
公开(公告)号: | CN101153543A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 徐林波 | 申请(专利权)人: | 徐林波 |
主分类号: | F01B23/02 | 分类号: | F01B23/02;F02B61/00;F16D63/00;B60K5/00;B61C5/00;B63H21/14;B64D27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004河北省秦皇岛市海*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明设计了一种直推式活塞发动机以及各种运输工具。这种直推式活塞发动机用活塞的直线运动直接推动运输工具运行。设在发动机活塞末端的某种构造或构件作为动构件,它们和作为静构件的某种相对地面静止的“物体”结合,组成某种灵活可靠的双向或单向间歇止动机构。这个机构的动作与发动机活塞的动作相配合,并受发动机活塞动作的控制,以保证发动机和整个运输工具的正常运行。它与传统发动机的区别主要有两点:一是,它的活塞直接与外界作用而做功;而传统发动机的活塞则通过曲杆、曲柄、曲轴、轮周或叶片与外界作用而做功。二是,它通过静摩擦或直接顶在外界某种静固的“物体”上做功;而传统发动机则是通过滚动摩擦或推动流体而做功。 | ||
搜索关键词: | 直推式 活塞 发动机 及其 应用 | ||
【主权项】:
1.一种活塞发动机及其运输工具,其特征是:这种活赛发动机及其运输工具沿着一种与地面相对静止的构件行驶,二者之间结合组成一种双向或单向间歇止动机构;它的动作与发动机的动作相配合,并受发动机的动作所控制;运输工具通过固定在发动机活塞或活塞杆上的止动机构部件直接和与地面相对静止的构件作用而行进。
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