[发明专利]估算传动输入扭矩的方法有效
| 申请号： | 200610160448.5 | 申请日： | 2006-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN1971099A | 公开（公告）日： | 2007-05-30 |
| 发明（设计）人： | E·M·埃查森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F16H59/16 | 分类号： | F16H59/16;G01L3/00;G01M13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张亚宁;陈景峻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种用于估算传动输入扭矩的方法。该方法包括识别影响传动输入扭矩的多个可测量特性。此后，传动输入扭矩值在以可测量特性的多个不同组合进行操作的样本传动系上测量。包括与可测量特性的各组合对应的测量的输入扭矩值的对照表被建立并保存到车辆存储装置上。车辆配置成在运转期间监测可测量特性的状态。在任何给定时间，车辆可检索对应于监测的可测量特性的当前状态的测量的传动输入扭矩值，在其中，测量的传动输入扭矩值提供对车辆的传动输入扭矩的估算。 | ||
| 搜索关键词： | 估算 传动 输入 扭矩 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于估算车辆的传动输入扭矩的方法，所述方法包括：识别影响传动输入扭矩的多个可测量特性；测量以所述可测量特性的多个预定组合进行操作的传动系的传动输入扭矩值；建立包括测量的传动输入扭矩值以及对应于每个测量的传动输入扭矩值的可测量特性的组合的对照表；监测车辆中的所述可测量特性；以及从所述对照表检索最接近对应所述监测的可测量特性的当前状态的所述测量的传动输入扭矩值，其中所述测量的传动输入扭矩值提供对车辆的实际传动输入扭矩的估算。
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