[发明专利]桥壳与轴头焊接的焊接工艺无效
| 申请号： | 200610161690.4 | 申请日： | 2006-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN100999036A | 公开（公告）日： | 2007-07-18 |
| 发明（设计）人： | 朱学军;王家忠;荣如松 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/095 | 分类号： | B23K9/095;B23K9/16;B23K33/00;B23K35/02;B23K9/022;B23K9/028 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及大吨位驱动桥后桥壳本体与轴头的一种混合气体保护焊(含脉冲)的焊接工艺，它包括有焊接接头成形工序、焊接工序、整理工序，其特征在于在焊接接头成形工序中所述的桥壳与轴头焊接的焊接接头为Y形坡口，Y型坡口的角度α为12.5°－35°，钝边高度H为0mm～2mm，钝边宽度为B为3－4mm，在Y型坡口的封闭背面端加有衬垫；在焊接工序中，所述的焊接过程为分层焊接，焊接线速度为30到50cm/min，焊接电压为25V～40V，焊接电流为280A～400A，气体流量15L/min～25L/min。本发明的优点在于既控制了热影响区的宽度，有保证足够的熔深，而且也能保证焊缝外观成形。从而保证桥壳轴头的焊接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
1.桥壳与轴头焊接的焊接工艺，它包括有焊接接头成形工序、焊接工序、整理工序，其特征在于在焊接接头成形工序中所述的桥壳与轴头焊接的焊接接头为Y形坡口，Y型坡口的角度α为12.5-35°，钝边高度H为0mm～2mm，钝边宽度为B为3-4mm，在Y型坡口的封闭背面端加有衬垫；在焊接工序中，所述的焊接过程为分层焊接，焊接线速度为30到50cm/min，焊接电压为25V～40V，焊接电流为280A～400A，气体流量15L/min～25L/min。
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