[发明专利]用于机动车辆驾驶室的通风和空调组件有效
申请号: | 200610163039.0 | 申请日: | 2006-11-27 |
公开(公告)号: | CN1974248A | 公开(公告)日: | 2007-06-06 |
发明(设计)人: | 埃米尔·彼得松;奥拉·哈尔 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 一种用于机动车辆驾驶室(1)的通风和空调组件包括:外壳(5),具有至少一个用于引入空气的进气口(6)和至少一个朝向所述驾驶室的、用于将通过所述进气口进入外壳的空气排出的排气口(12)。组件包括排放装置,用以将由蒸发装置(13)冷却空气时产生的液体或通过进气口进入外壳的空气中包含的液体排出外壳。所述组件具有收集装置,适于收集由于出口孔上面存在负气压而导致的在出口孔上面以液柱形式存在的液体。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 驾驶室 通风 空调 组件 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆(2)驾驶室(1)的通风和空调组件,所述组件包括:—外壳(5),具有至少一个用于引入空气的进气口(6)和至少一个朝向所述驾驶室的、用于将通过所述进气口进入外壳的空气排出的排气口(12);—蒸发装置(13),被置于所述外壳内,以冷却从所述进气口流动到所述排气口的空气,在空气被冷却时,所述蒸发装置产生冷凝物形式的液体;—风扇构件(9),具有与所述进气口相连的低压侧(10)和与所述排气口相连的高压侧(11),以将空气通过所述进气口吸入外壳,将其吹向所述蒸发装置,空气进一步通过所述排气口进入所述驾驶室;以及—排放装置,用以将由蒸发装置进行的冷却空气过程中产生的液体或通过所述进气口进入外壳的空气中包含的液体排出外壳;其特征在于,所述排放装置包括至少一个沟槽(17,19),其在所述蒸发装置(13)下面的区域内始于外壳高压侧(11),并向外壳低压侧延伸,以将液体由外壳高压侧传导至外壳低压侧,所述沟槽被布置为适于将液体传导至由低压侧的外壳底部内的出口孔(22)形成的出口,而一个收集装置(21)被构造成收集从所述沟槽流至所述出口孔的、因上方存在负气压而导致的在所述出口孔上面以液柱形式存在的液体。
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