[发明专利]用于控制内燃机的装置和方法无效
申请号: | 200610163589.2 | 申请日: | 2006-10-27 |
公开(公告)号: | CN1955450A | 公开(公告)日: | 2007-05-02 |
发明(设计)人: | 菖蒲丰 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D29/00 | 分类号: | F02D29/00;F02D41/04;F02D41/06;F02D45/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚;王冉 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 当内燃机控制器确定内燃机在经历起动困难时,则根据第一乙醇(醇)浓度推算值来校正燃料喷射量,第一乙醇(醇)浓度推算值大致地处于介于市场上可买到的燃料中的、具有最高醇浓度的燃料的醇浓度和具有最低醇浓度的燃料的醇浓度之间的中间浓度值。如果确定使用校正的燃料喷射量内燃机仍经历起动困难,则采用不同于第一醇浓度推算值的第二醇浓度推算值对燃料喷射量通过进行二次校正。因此,当起动内燃机时,内燃机空-燃比能够最优化,因此内燃机的不良起动能够被快速克服。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 内燃机 装置 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于起动内燃机的内燃机起动装置,该内燃机使用醇-汽油混合燃料,该装置包括:用于向所述内燃机供给述燃料的燃料供给装置;和控制器,该控制器用以:设定介于市场上可买到的燃料的最高和最低醇浓度值之间的第一醇浓度预定值;基于所述第一醇浓度预定值计算第一燃料供给量;通过根据所述第一燃料供给量控制所述燃料供给装置供给所述燃料,来执行第一内燃机起动操作;确定在所述第一内燃机起动操作中内燃机是否正确起动;如果在所述第一内燃机起动操作中所述内燃机没有正确起动,设定不同于所述第一醇浓度预定值的第二醇浓度预定值;基于所述第二醇浓度预定值计算第二燃料供给量;通过根据所述第二燃料供给量控制所述燃料供给装置供给所述燃料,来执行第二内燃机起动操作。
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