[发明专利]具有电动变速器和发动机阀控制的混合动力系有效

专利信息
申请号: 200610164010.4 申请日: 2006-11-23
公开(公告)号: CN1971104A 公开(公告)日: 2007-05-30
发明(设计)人: A·G·霍梅斯;M·R·施米德;D·克勒门;A·H·希普;G·A·胡巴德;L·T·尼茨 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H61/32 分类号: F16H61/32;F02D17/02;F02D29/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 赵辛
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种混合动力系,包括电动变速器和内燃机。该变速器可操作地提供连续变速操作模式。发动机是可变排量的,因为其中所包含的至少一半气缸可以停用。另外,内燃机可在进气阀延迟关闭的技术下操作,从而提高了内燃机的峰值效率。
搜索关键词: 具有 电动 变速器 发动机 控制 混合 力系
【主权项】:
1.一种混合动力系,包括:具有至少一个电动机和其中包含至少一个差速齿轮组的变速器,所述至少一个电动机和所述至少一个差速齿轮组可选择性地在电动可变速操作模式下操作所述变速器;具有多个气缸的内燃机,所述多个气缸各自具有彼此相关地设置的至少一个进气阀和至少一个排气阀;相应的多个活塞,所述多个活塞各自可往复运动地设在所述多个气缸的相应其中一个气缸中,所述多个活塞各自具有进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程;其中,在所述多个活塞的相应其中一个活塞的所述进气冲程期间,通过所述多个活塞的所述相应其中一个活塞,可将进气充气抽吸到所述多个气缸的每个气缸内;其中,与所述多个气缸的至少一半相对应的所述至少一个进气阀和所述至少一个排气阀可选择性地停用;至少一个阀促动机构,其可操作而选择性地打开和关闭所述至少一个进气阀的相应其中一个进气阀;和其中,在所述压缩冲程的大部分期间,所述至少一个阀促动机构操作,以使所述多个气缸中每个气缸的所述至少一个进气阀基本上保持打开,从而可在进气阀延迟关闭的操作模式下操作所述内燃机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200610164010.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top